政府计划在年底前决定是否重启隆新高铁项目（HSR）。银河国际证券预测，如果项目重启，将对建筑和建材行业带来显著红利。
根据银河国际证券的分析，目前经过资讯征求（RFI）和财务计划征求（RFQ）程序后，已有三家财团入围竞标。虽然政府尚未公开入围名单，但媒体透露，入围的财团包括杨忠礼机构（YTL）-SIPP铁路财团、成功铁路（Berjaya Rail）-IJM-马资源（MRCB）-大马铁道公司（KTMB）联合财团，以及由中国铁建（CRCC）主导的中国财团。
分析员指出，中国铁建虽未与本地伙伴联手，但有报道称，政府政策要求隆新高铁等国家战略性资产必须由马来西亚企业持有至少51%的股份。尽管如此，分析员认为，三家入围财团可能会在背后进行合作，以提出更具竞争力的竞标方案。特别是，中国铁建提供高铁所需的车厢、系统和融资支持，使其成为一个重要的合作伙伴。
政府目前似乎不愿为隆新高铁提供资金支持，尽管财团已提出资金需求。分析员还提到，隆新高铁是否能成功推进，还需取决于新加坡是否愿意参与。尽管如此，新加坡总理黄循财在6月访马时已表态，对项目重启持开放态度。
尽管项目的关键问题如结构和潜在成本尚未解决，分析员相信，如果隆新高铁最终重启，将为建筑和建材行业带来额外利好。预测显示，杨忠礼机构、马来亚洋灰（MCEMENT）和亿钢控股（ECONBHD）可能是主要受益者。
