金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）宣布，其旗下合资公司SRS Consortium私人有限公司已被委任为槟城轻轨“珍珠线”首阶段土木工程的主承包商，合约金额超过80亿令吉。
根据协议，SRS Consortium将负责“珍珠线”首阶段工程，包括建设一条24公里长的轨道线路，连接乔治市光大（Komtar）和槟城南部填海项目的A岛。项目内容涵盖19个车站及相关设施。
交通部长陆兆福在签署仪式上表示，这一合约安排旨在加速项目实施及初期阶段的顺利开展。他指出，首阶段工程的合约金额上限为83.1亿令吉，预计一旦开工通知发出，工程将在六年内完成。
推动槟城交通与经济发展
长期以来，槟城岛的交通拥堵问题困扰着居民和游客。“珍珠线”项目被视为缓解这一问题的重要基础设施建设，同时也将助力槟城综合交通总体规划的落地，促进区域经济发展。
SRS Consortium的股东结构为大马金务大持股60%，Loh Phoy Yen控股私人有限公司及Ideal Property Development私人有限公司各持股20%。项目的开发商和资产所有者为马来西亚捷运公司（MRT Corp），这是一家由财政部长机构（MOF Inc）全资拥有的国有企业。
项目扩展与招标计划
“珍珠线”全长29.5公里，共设21个车站。陆兆福透露，第二阶段工程的招标预计将于2024年7月启动，合约授予将在明年初公布。至于涵盖系统设计与维护的第三阶段工程，目前仍处于招标阶段，最终提交截止日期为2025年4月14日。他强调，第二和第三阶段的合约将通过公开招标方式决定承包商。
优先扶持本地企业与土著参与
MRT Corp首席执行官拿督莫哈末扎里夫哈欣表示，直接管理模式将优化项目的协调与整合工作，包括“以交通为导向的开发”（TOD）相关任务。同时，陆兆福重申，40%的分包工程将优先分配给土著企业。此外，槟城本地企业也将获得优先权，以创造更多就业机会，推动本地经济增长。
大马金务大展现技术实力
对于获得首阶段工程合约，大马金务大发表声明称，这反映了市场对公司在复杂基建项目中的技术能力及良好履约记录的高度认可。
“‘珍珠线’项目是槟城公共交通的里程碑式发展，我们将确保项目按时完成并控制在预算范围内，”声明中指出。“该项目的落成将显著改善槟城交通连接性，满足日益增长的出行需求，并为区域经济注入活力。”
此项工程标志着槟城轻轨项目的正式启动，也为提升当地交通基础设施奠定坚实基础。
